Ŝipmuelejo
Aspekto
La ŝipmuelejo aŭ flosmuelejo estas malofta formo de la akvomuelejo.
Estas historie pruvite ke tiun tipon evoluigis Vitruvio - romia inĝeniero en la 1-a jarcento a.K.. Tiam oni devis uzi muelejojn, ankritajn en la Tibero.
Ĉe tiu akvomueleja tipo, la akvoradoj estas sube pelitaj, la konstruaĵo mem ligita al la bordo kaj ankrita en la rivero. Tiu muelejo povis labori 24 horojn de la tago kaj sekvi ŝanĝiĝon de la riveralto.
Oni tiris la ŝipmuelejon je bezono (glaciflosado, ŝiptrafiko, lignoflosado) al la sekura bordo.
Geografia disvastiĝo de ŝipmuelejoj
[redakti | redakti fonton]Oni uzis dise en Eŭropo la ŝipmuelejojn:
- sur Elbe - ĝis 1911
- Rhein: Straßburg kaj Mainz - 9-12-a jarcento
- Danubo: Regensburg - menciita en 1493
- Mura: Aŭstrio, Slovenio, Kroatio, Hungario
- Weser: Minden - ekde 1326
- Tiber: Romo
Turismo
[redakti | redakti fonton]Ekzistas kelkaj post-konstruitaj ŝipmuelejoj:
- funkcikapabla ŝipmuelejo en Minden ĉe Weser, prezento okazas per maizo.
- en Höfgen (Saksio) ĉe Mulde, pumpita per akvo.
- en Mureck en Steiermark
- Orth an der Donau (Aŭstrio).
Ekzistas ankuax pluaj sur seka kiel memoraĵoj:
Bildergalerie
[redakti | redakti fonton]-
Magdeburg
-
Montara ŝipmulejo en Bad Düben
-
Höfgen bei Grimma
-
Mureck.
-
Verzej, Slovenio
-
Mursco Središče, Kroatio
Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- montara ŝipmuelejo en Bad Düben. Arkivigite je 2008-02-08 per la retarkivo Wayback Machine
- www.deutsche-muehlen.de DGM