242 A1 de SNCF
SNCF 242 A1 estas franca vaporlokomotivo de André Chapelon.
Historio de la SNCF 242 A1
[redakti | redakti fonton]- Chapelon rekonstruis la malnovan vaporlokomotivon 2D1 en la plej forta vaporlokomotivo 2D2de Eŭropo.
- La direkcio de fervojo ne volis tre fortan vaporlokomotivon, sed oni volis la elektrajn lokomotivojn.
Datenoj de la SNCF 242 A1
[redakti | redakti fonton]- SNCF 242 A 1
- Fabriko: Fives-Lille
- Jaro 1932: 241-101 État; ekde jaro 1943 rekonstruado en 242 A 1
- Rompo 1960
- Nombro 1
- Aksoformulo 2D2
- konstruadotipo 2'D2' h3v (3 cilindroj- ("duaj - altaj - kaj - malaltaj - ekspansioj")
- Spuro 1435 mm
- grandaj Radoj 1950 mm
- Radoj, antaŭe 970 mm
- Radoj, malantaŭe 970 mm
- Rapido, normala 130 km/h; prova 158 km/h
- Longo 27,33 m
- Peso lokomotivo sola 148 t
- Peso kun tendro 226 t
- Adhero 4 x 20,66 t
- malaltapremaj cilindroj 680 mm
- alta prema cilindro 600 mm
- Vojo (Hub) = 720 mm HD alta premo cilindro / 760 mm ND malaltaj premaj cilindroj
- Kaldrono:
- premo 20 bar
- fajrorosto R 5 m²
- Hü (survarmegoelementoj); 120.22 m² Tipo Houlet
- H hejtosurfaco = 252.7 m²
- (Indicita) povo = 3900 kW
- Stirado Walschaert
- peso tendro 77 t
- akvo 34 m³
- terkarbo 11,5 t
Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton]Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- datenoj, angle
- datenoj, germane Arkivigite je 2008-10-09 per la retarkivo Wayback Machine
- Sauvage - Chapelon, france