Fervojlinio Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
| Třemešná ve Slezsku – Osoblaha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 705 916-5 dum ĉirkaŭveturigado de vagonaro en Osoblaha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superrigardo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero de linio | 298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paso de fervojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikanto | České dráhy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknikaj trajtoj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longo | 20,218 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ŝpuro | 760 (bosnia) mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fervoja elektra sistemo | neelektrizita fervojo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimuma dekliveco | 27 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Min. radiuso de arko | 75 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimuma rapideco | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacioj de la fervojlinio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fervojlinio Třemešná ve Slezsku – Osoblaha estas mallarĝtraka fervojlinio kondukanta el Třemešná ve Slezsku sur fervojlinio Krnov – Šumperk ĝis Osoblaha kun numero 298. Tio estas lasta mallarĝtraka fervojlinio, sur kiu trafikas regulan personan transporton kompanio České dráhy.
En la sepdekaj jaroj de la 19-a jarcento posedantoj de sukerfarejo en Osoblaha klopodis kunigi la urbon al fervojo. [1] El ekonomia vidpunkto estis plej avantaĝa kunigo al reto de prusiaj fervojoj, sed oficejoj en Vieno malaprobis tiun ĉi varianton. La 14-an de decembro 1898 estis malfermita fervojlinio el Třemešná.
Trafiko sur la fervojlinio
[redakti | redakti fonton]En GVD 2007 / 2008 estis sur la mallarĝtraka fervojlinio kondukataj 7 paroj de komunikoj, nuntempe estas trafikataj 6 paroj de trajnoj. Ĉiuj personaj trajnoj estas gvidataj per lokomotivo de České dráhy de vico 705.9 kaj per unu aŭ du vagonoj de vico Btu. Somere kaj en elektitaj tagoj estas sur la mallarĝtraka fervojlinio kondukita unu paro de historiaj trajnoj, gvidataj sabate per vaporlokomotivo U46.002 kaj dimanĉe per historia motora lokomotivo TU 38.001. La ekskursajn trajnojn trafikas kompanio Sileziaj landaj fervojoj, o. p. s.
Literaturo
[redakti | redakti fonton]- HRČEK, Richard. 100 let úzkorozchodné dráhy Třemešná ve Slezsku-Osoblaha: 1898-1998: historie a současnost. Bruntál : Okresní úřad : Organizační výbor pro oslavy 100 let trati Třemešná ve Slezsku-Osoblaha, 1998.
Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton]- Osoblahio - terlango, kie la mallarĝtraka fervojo kondukas
Referencoj
[redakti | redakti fonton]- ↑ Schreier, Pavel. (2004) Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset, p. 242. ISBN 80-7340-034-0.
Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton]Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- Osoblahio
- Fervojlinio n-ro 298 en zelpage.cz