Gjumri (stacidomo)
|
Por samtitola artikolo vidu la paĝon Gjumri. |
| Gjumri | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| fervoja stacidomo | ||||
| Situo | ||||
| Lando |  Armenio
| |||
| Loko | Gjumri | |||
| Geografia situo | 40° 47′ 15″ N, 43° 51′ 36″ O (mapo)40.787543.86Koordinatoj: 40° 47′ 15″ N, 43° 51′ 36″ O (mapo) | |||
| ||||
 Gjumri | ||||
| Ecoj | ||||
| Kajoj | 2 (1 flanka + 1 insula) | |||
| Historio | ||||
| Malfermo | 1897 | |||
| Administrado kaj utiligado | ||||
| Trafikanto | Rusaj fervojoj (Sud-Kaŭkazaj fervojoj) | |||
| Kodo ESR | 565809 | |||
| Kodo Ekspress-3 | 5800390 | |||
| En TTT | Gjumri ĉe "ESR" Gjumri ĉe "Ekspress" | |||
Gjumri (armene Գյումրու Երկաթուղային Կայարան), estas la plej malnova fervoja stacidomo en Armenio kaj la ĉefa stacidomo de Gjumri.
Historio
[redakti | redakti fonton]La fervoja nodo de Gjumri estas la plej malnova kaj la plej granda en Armenio. Ĝi estis formita en 1897. La unua fervoja ligo al Aleksandropolo/Gjumri kiu konektis la urbon kun Tbiliso estis kompletigita en 1899. La fervojlinio estis poste plilongigita de Aleksandropolo al Erevano (en 1902), Kars (en 1902), Julfa (en 1906), kaj Tabrizo. Rezulte, Aleksandropolo fariĝis grava fervoja nabo.
En 2013, fervoja stacidomo Gjumri faras regulajn vojaĝojn al Erevano kaj Batumo. La Sud-Kaŭkazaj fervojoj, estas la nuna trafikanto de la fervoja sektoro en Armenio.[1]
Infrastrukturo
[redakti | redakti fonton]El la stacio eliras kvar branĉoj:
- al Armaviro, Masis kaj Erevano;
- al Vanadzor, Ajrum kaj Tbiliso (Kartvelio);
- al Artik, Pemzaŝen kaj Maralik;
- al Aĥurjan, Dogukapi (Turkio) kaj Kars (Turkio).
Bildgalerio
[redakti | redakti fonton]-
Stacidomo Gjumri -
Gjumri (Գիւմրի / Гюмри) -
Stacidomo Gjumri -
Fervoja muzeo de Gjumri
.JPG)
Referencoj
[redakti | redakti fonton]Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton]Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]Fonto
[redakti | redakti fonton]En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo Gyumri Railway Station en la angla Vikipedio.