Quillan
|
Por samtitolaj artikoloj vidu la paĝojn Quillan (Aude) kaj Quillan (stacidomo). |
| Quillan | |||
|---|---|---|---|
 | |||
komunumo en Francio (2016–)  vd
| |||
|
| |||
| Blazono | |||
| Administrado | |||
| INSEE kodo | 11304 [+] | ||
| Poŝtkodo | 11500 | ||
| Demografio | |||
| Loĝantaro | 2 992 (2022) [+] | ||
| Loĝdenso | 86 loĝ./km² | ||
| Geografio | |||
| Geografia situo | 42° 53′ N, 2° 11′ O (mapo)42.8752777777782.1819444444444Koordinatoj: 42° 53′ N, 2° 11′ O (mapo) [+] | ||
| Areo | 34,63 km² (3 463 ha) [+] | ||
| |||
| |||
|
| |||
| Alia projekto | |||
 Vikimedia Komunejo Quillan [+]
| |||
Quillan (okcitane: Quilhan) estas nova franca komunumo en la departemento Aude, en la regiono Okcitanio.
La loĝantoj nomiĝas france Quillanais.
La urbo Quillan estas la plej grava komunumo de la Haute-Vallée de l'Aude kaj la dua de la arondismento Limoux. La urba teritorio ampleksas ankaŭ Espéraza, Couiza kaj Campagne-sur-Aude kun pli ol 10 000 loĝantoj.
Konsisto
[redakti | redakti fonton]Geografio
[redakti | redakti fonton]La komunumo troviĝas ĉe la piedoj de la Pireneoj apud la rivero Aude.
Trajne atingebla per SNCF, stacidomo Quillan sur la linio de Carcassonne al Rivesaltes, kiu ne plu funkcias ekde Quillan. La linio apartenas al TER de Languedoc-Roussillon
- germane informo pri vojaĝeblecoj trajne
Busoj regule iras al Limoux kaj Carcassonne sed ankaŭ al Perpignan kaj Foix.
Blazonoj
[redakti | redakti fonton].svg)
|
.svg)
|
.svg)
|
Vidindaĵoj
[redakti | redakti fonton]
- Pont vieux (malnova ponto) trans Aude
- La kastelo
- Sur la loko de castrum de la visigotoj el la 8-a jarcento la kastelo estis konstruigita en la 12-a kaj 13-a jarcento de la episkopoj de Narbonne por kontroli la impostojn. Ĝi iĝis objekto de konflikto inter la reĝo de Francio kaj la episkopo de Narbonne dum la milito kontraŭ la kataroj.
- Quillan iĝis post la packontrakto de 1229 Ville Royale (france por reĝa urbo) kaj estis transdonata al gubernanto. Du jarcentojn poste la franca reĝo decidis transformi ĝin en fortikaĵon kontraŭ la invado el Aragonio. Por la malproksima hispana limo, en la kastelo estis garnizono, kiu formis la nun videblan aspekton: kvadrata kastelo kun muroj, turoj ĉe ĉiu angulo kaj kvadrata turego. La kastelo estas unu el la maloftaj ekzemploj por milita arkitekturo de la 14-a kaj 15-a jarcento.
Post la paco de la Pireneoj kaj la okupo de Rusiljono en la jaro 1659 la landlimo al Hispanio estis malproksima kaj la kastelo perdis sian militan signifon. La ŝtonoj estis utiligitaj por konstrui la Malnovan Ponton kaj parton de la sonorila turo de la preĝejo.
- La preĝejo Notre Dame estis la unuan fojon menciita en la jaro 930. La nuna preĝejo estis konstruita en la 14-a jarcento kaj refarita en la 15-a jarcento, pro damaĝoj dum la milito, en la nun videbla formo. Karakteriza estas la romanika stilo. Ĝi havis navon, kiu estis 25 m longa. Bela romanika arko ankoraŭ estas videbla sur la dekstra flanko de la enirejo. La konstrulaboro daŭris ĝis 1677.
Flosado
[redakti | redakti fonton]Antaŭ la konstruado de fervojo de Carcassonne la transporto de ligno okazis per flosado sur la Aude.
La flosado ekestis en la 19-a jarcento kaj de Quillan iris grandegaj flosoj al Carcassonne kaj eĉ ĝis Narbonne. En la jaro 1860 foriris 982 flosoj, kiu egalis al volumeno de 5,758 kubaj metroj. Dufoje jare okazis granda merkato de ligno.
Micheline
[redakti | redakti fonton]Micheline estis aŭtobuso, kiu povis uzi la relojn de la fervojo. La antaŭaj radoj troviĝis sur vagoneto kaj la malantaŭaj radoj havis specialan radon kaj movigis la aŭtobuson. Ĝi funkciis en la 1940-aj jaroj inter Quillan kaj Carcassonne.
- france http://www.patrimoine-quillan.com/micheline.htm Arkivigite je 2012-05-12 per la retarkivo Wayback Machine
Bibliografio
[redakti | redakti fonton]- Thierry Meynier et Robert Baraybar, Quillan et son canton, A. Sutton, Joué-lès-Tours, 1999, 128 p. (ISBN 2-8425-3435-2)