Schinznacher Baumschulbahn
Schinznacher Baumschulbahn (SchBB), (fonetike "ŝincnaĥer baŭmŝulban") estas germana nomo de turista vaporfervojo kun ŝpuro de 600 mm en arbarkulturejo Zulauf AG en Schinznach-Dorf, (Kantono Argovio), Svisujo).
Historio
[redakti | redakti fonton]La arbokulturejo Zulauf ekzistas ekde la jaro 1879. En la jaroj 1927 / 1928 oni konstruis 600-mm-an fervojon pri transporto sen lokomotivoj. La longeco de la nuna turista fervojo estas ĉirkaŭ 3 km kun maksimuma dekliveco de 65 ‰ kaj granda ponto, lago kaj multaj plantoj.
Informoj pri la Schinznacher Baumschulbahn / SchBB
[redakti | redakti fonton]Servo
[redakti | redakti fonton]- La "informa teksto" estas traduko de la oficiala germana teksto de aŭtoro t. b. de SchBB.
- Vidu ankaŭ la tre detalan oficialan paĝon pri historio de lokomotivoj.
- La vaporpersontrajnetoj de asocio "Schinznacher Baumschulbahn" veturis ekde 1978 en arealo de arbokulturejo kaj de ĝardena centro Zulauf AG en Schinznach-vilaĝo (Kantono Argovio), Svisujo.
- Servotagoj estas de meza aprilo ĝis meza oktobro; ĉiuj sabatoj hore 12.55- 17.00, ĉiuj dimanĉoj hore 13.30- 17.00, sen ĝeneralaj svisaj festaj tagoj.
- La forveturo estas ĉiuj 35 minutoj, la veturado daŭras 25 minutojn.
- Ekstraj trajnoj veturos ankaŭ en aliaj tagoj laŭ mendo por firmoj, asocioj kaj nuptoj.
- La serva direktorado (kun telefona numero 41 56 463 62 82) donas informon.
Vojosistemo
[redakti | redakti fonton]- La Kampo-fervojo-reloj estas ekde 1927. Oni rekonstruis la relojn en jaroj 1977 / 1978,
- la relo estas kun spuro 600 mm,
- la inklino estas maksimuma 65 0/00, oni havas
- 1 kroza-stacion por la trajnetoj.
Vaporlokomotivoj
[redakti | redakti fonton]- Oni indikas la tipon: Tipo B kun 2 aksoj, tipo C kun 3 aksoj, oni donas ankaŭ la pezon, la povon en ĉevalpovoj (CP/PS/HP), la fabrikon kaj la fabrikan numeron, kaj la eksan lokon.
- (Taksus) TAXUS Dn2t peso 12t, povo 75 CP/PS/HP, Krauss & Co, Munkeno, terarmea kampofervojo, brigada lokomotivo, HFBI575, fabrika numero 7349 / 1917; de Muskau-a arbarofervojo (DDR) 993311;
- PINUS B n2t, 11 t, 70 CP/PS/HP, Henschel & Sohn Kampofervojolokomotivo, Tipo "Riesa" fabrika numero 23672 / 1937 de gruzo-fabriko Kieswerk Lürschau ĉe Schleswig, BRD
- Sekvoja (→Sekvojadendro) SEQUOIA C n2, 21 t, 90 CP/PS/HP, O&KIMBA, Berlino ekde Jarocina (Kreis) - Distrikto-fervojo, Polujo, Fabrika Numero 13585 11944 PKP - Numero Ty-3194
- Drakensberg lCl +lCl h4t, 62 t, 700 CP/PS/HP, Hanomag, tipo Garratt, fabrika numero 10551 / 1927 de SAR NG G 13 Numero 60, bildoj en oficiala paĝo
- Molly B n2t, 16 t, 120 CP/PS/HP, SLM, Winterthur, iam Wildegg Numero 11, fabrika numero 3834 / 1944, (konstruita en ŝpuro 750 mm) por la konstruado de granda elektrejo Rupperswil-Auenstein, de komunumo Turgi, "monumenta" lokomotivo;
- EMMA B n2t 7 t 30 CP/PS/HP, 1.A. Maffei, Munkeno de "Oswald Steam", (iama svisa organizaĵo "oswald vaporo") de granda fabriko "Emser-Fabriko", en Domat/Ems en kantono Grizono, svisujo, (Emser Werke), fabrika numero 4144 /1925
- LUKAS B n2t, 9 t, 50 CP/PS/HP O&K Fabrika numero 7479 / 1918 de gruzo-fabriko (Kieswerk) Weitmann AG, Kissing ĉe Aŭgsburgo, Germanujo
Revendita vaporlokomotivo al Sudafriko en jaro 2008
[redakti | redakti fonton]- KALAHARI 1Dl h2, 68 t, 500 CP/PS/HP, Franco Anglo Belge Ekde SAR NG 15 Numero 136, fabrika numero 2686 / 1953, en jaro 2008 revendito al [Sudafriko].
Dizelaj lokomotivoj
[redakti | redakti fonton]- ABELIA B dm, 6.2 t, 34 CP/PS/HP VEB-LKM (DDR) 1958 Tipo Ns2f, ekde Ŝamoto-Verko Schamottewerk Wiesa, Kamenz
- AZALEA B dm 8.5 t, 54 CP/PS/HP Deutz/Mercedes 1940 Tipo OMZ 122, ekde minejo Grube Fernie, ĉe Giessen, BRD
- PAEONIA B dm 7.8 t 42 CP/PS/HP Ruhrtaler l Mercedes 1955 Typ 42 Z, mineja lokomotivo, ekde minejo Grube Fernie, ĉe Giessen, BRD
- Siringia SYRINGIA B dm 5.3 t 37 CP/PS/HP Jung/ Brun/Deutz 1955 Tipo ZL 105, ekde tegolejo Ziegelei Hochdorf, Svisujo
- DS 90/1 B dh 11 t 90 CP/PS/HP DIEMA 1968 ekde argila minejo Lehmgrube "Bözenegg", Schinznach-vilaĝo, Svisujo
Vagonoj
[redakti | redakti fonton]- La fervojo enhavas diversajn personajn vagonojn kun pneumatikaj bremsoj "Drolshammer":
- 9 malfermaj persono-vagonoj kun tektoj, ankaŭ
- 1 kombina apera kaj ferma vagono,
- 1 apera vagono sen tekto, kaj ankaŭ
- 1 belan ferman persono-vagono, konstruita de SchBB kun baso de pakaĵo vagono ekde MPSB),
- ciju vagonoj estas ekde Muskauer arbaro - fervojo.
- La "informa teksto" estas traduko de la oficiala germana teksto de aŭtoro t. b. de SchBB.
Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- oficiala paĝo (en germana,franca kaj angla lingvo)