Saltu al enhavo

Tomice II

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Tomice II
vilaĝo
Tomice II, devena kerno de la vilaĝo
Oficiala nomo: Tomice II
Ŝtato Ĉeĥio Ĉeĥio
Regiono Mezbohemia regiono
Distrikto Distrikto Benešov
Administra municipo Olbramovice
Historia regiono Bohemio
Montaro Beneŝova montetaro, Vlaŝima montetaro
Domoj 80 2011
Situo Tomice II
 - alteco 392 m s. m.
 - koordinatoj 49° 41′ 17″ N 14° 40′ 04″ O / 49.68806 °N, 14.66778 °O / 49.68806; 14.66778 (mapo)
Katastro 5,73 km² (573 ha) Tomice u Votic
Loĝantaro 162 (2021)
Denseco 28,27 loĝ./km²
Unua skribmencio 1359
Horzono MET (UTC+1)
 - somera tempo MET (UTC+2)
Poŝtkodo 257 53
Situo enkadre de Ĉeĥio
Situo enkadre de Ĉeĥio
Situo enkadre de Ĉeĥio
Vikimedia Komunejo: Tomice II
Portalo pri Ĉeĥio

Tomice II estas solejo en Ĉeĥio, parto de municipo Olbramovice en distrikto Benešov. En la jaro 2021 ĉi tie daŭre vivis 162 loĝantoj.

Tomice II situas en katastra teritorio Tomice u Votic kun areo 5,73 km². En la katastra teritorio Tomice u Votic situas ankaŭ Dvůr Semtín.

La unua skribmencio pri la vilaĝo devenas el la jaro 1359.

La romia cifero II en la nomo diferencigas la vilaĝon enkadre de la distrikto de Tomice en ĉirkaŭaĵo de Vlašim.

Loĝantaro

[redakti | redakti fonton]
Evoluo de nombro de loĝantoj
La datoj devenas el datumbazo de Vikidatumoj


JaroLoĝantoj
1869398
1880364
1890271
1900274
1910274
1921286
JaroLoĝantoj
1930306
1950229
1961235
1970202
1980159
1991112
JaroLoĝantoj
2001126
2011131
2021162

Memorindaĵoj

[redakti | redakti fonton]

En senpera proksimeco de Tomice II troviĝas naturparko Žebrák-Džbány kaj naturrezervejo Podhrázský rybník. En la ĉirkaŭaĵo de Tomice II estas multe da vojoj por piediranta turismo kaj bicikloturismo kaj troviĝas ĉi tie kastelo Konopiště kaj setlejoj Vrchotovy Janovice kaj Jemniště.

Transporto

[redakti | redakti fonton]

Tra la nordokcidenta parto de la katastra teritorio kondukas ekde la jaro 1871 fervojlinio Prago – Veselí nad Lužnicí – Vieno. En la jaro 1904 ĉi tie estis establita fervoja haltejo kaj pli poste estis pro plialtigo de tralasebleco de tiu ĉi unurela fervojo konstruita evitejo. Dum modernigo de la fervojo kaj ĝia dureligo ĉirkaŭ la jaro 2011 la evitejo pereis kaj estas ĉi tie denove nur haltejo.

Pluaj fotoj

[redakti | redakti fonton]