Tramtransporto en Norrköping

Tramtransporto en Norrköping
	Tramo ĉe Söder Tull
tramtransporto
Ĝeneralaj informoj
Transportsistema speco	tramo
Komenco de trafiko	10-a de marto 1904
Teknikaj informoj
Longeco de sistemo	18,7 km
Nombro de linioj	2 (+ 1 muzea)
Nombro de stacioj	49
Aliaj informoj
Traklarĝo	1 435 mm
Posedanto	Norrköping Municipality
Transportisto	Transdev
	v • d • r

Tramtransporto en Norrköping (svede Norrköpings spårväg) estas sistemo de tramoj formantaj ĉefparton de la servoj de publika transporto en Norrköping, Svedio. Ĝi funkcias ekde 1904, kaj estas, kune kun la pli granda Gotenburga tramreto, unu el nur du urbocentraj tramoj en Svedio kiuj postvivis la ŝanĝon al dekstra trafikflanko en 1967, kiu kaŭzis la anstataŭigon de la plej multaj svedaj tramoj per busoj por redukti la koston de anstataŭigo de siaj nun neuzeblaj flotoj.

Linioj

Linio	Itinero	Longo	Haltejoj
1	Muzea linio funkciigita fare de la Sveda Tramkompanio en somero. En la popollingvo Gamla ettan	4,9 km
2	Fridvalla - Eneby - Hagaskolan - Marielund - Norr Tull - Resecentrum - Rådhuset - Östra Promenaden - Söder Tull - Ljura - Trumpetaregatan (Hageby) - Ringdansen - Kvarnberget	11,8 km	32
3	Vidablick - Sandbyhov - Hagaskolan - Marielund - Norr Tull - Resecentrum - Rådhuset - Drottninggatan - Söder Tull - Folkets Park - SMHI - Klockaretorpet	9,2 km	26
Totalo	(32 + 26 - 8 ofta en ĉiutaga trafiko)	18,7 km (el kiuj 2,3 km kundividitaj)	50