Tramtransporto en Spiez
| Tramtransporto en Spiez | |
|---|---|
| |
| Tramo de Spiez (ĉ. 1930) | |
| transporta firmao | |
| Ĝeneralaj informoj | |
| Loko | Spiez Svislando
|
| Transportsistema speco | tramo |
| Komenco de trafiko | 2-a de aŭgusto 1905 |
| Fino de trafiko | 25-a de septembro 1960 |
| Teknikaj informoj | |
| Longeco de sistemo | 1,25 km |
| Nombro de linioj | 1 |
| Nombro de veturiloj | 4 |
| Nombro de stacioj | 7 |
| Aliaj informoj | |
| Traklarĝo | 1 000 mm |
| Transportisto | SVB/SV |
La Tramtransporto en Spiez (germane Spiezer Verbindungsbahn) estis 1,251 kilometrojn longa elektra tramo en Svislando. Ĝi estis malfermita la 2-an de aŭgusto 1905 kaj kunligis la stacidomon de Spiez de BLS kun la ĝeto sur la maldekstra bordo de la lago de Thun 34 ĝis 41 fojojn tage. Tie estis la elirpunkto por la BLS-ŝipoj, kaj en 1913 la firmao ankaŭ akiris la majoritatakcian havon en la tramo.
La relative kruta itinero kun maksimuma deklivo de 8,7 procentoj estis unutraka, metroŝpura kaj sekvis la vojon sur dentorela fervojo. La plej malgranda radiuso estis 30 metroj. La SVB posedis kvar motorveturilojn kiuj estis funkciigitaj far 550 V kontinua kurento. Funkciado ĉesis la 25-an de septembro 1960, kaj la trakoj kaj aerlineoj estis disfaligitaj en 1961. Ekde tiam, busoj funkciis kiel anstataŭaĵo.
Por eviti konfuzon kun "Städtische Verkehrsbetriebe Bern" (SVB), kio nun estas "Bundesamt für Verkehr" (BAV) donis al la Spiez kunliga fervojo la oficialan mallongigon SV en postaj jaroj. Tamen, ĉi tio estis nur sporade uzata.
Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton]Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]
| ||||||||
