Z 5300
| Z 5300 | |
|---|---|
| rolling stock class | |
|
| |
| Servado | |
| Fervoja operatoro | SNCF |
| Servadojaroj | 1965 - 2018 |
| Produktado | |
| Produkta lando | Francio |
| Produktisto | Carel-Fouché, C-F-Languepin, MTE/Francorail, Fives-Lille, Oerlikon |
| Nombro de konstruitaj trajnoj | 145 |
| Konstrujaroj | 1965 - 1975 |
| Trajtoj | |
| Larĝeco | 2,870 m |
| Alteco | 4,205 m |
| Pordoj | po 3 ambaŭflanke |
| Maksimuma rapido | 120 aŭ 130 km/h |
| Elirpovumo | 1180 kW |
| Ŝpuro | 1 435 mm |
| Kurenta sistemo | 1.5 kV KK |
La Z 5300 estas elektrotrajno veturanta en Francio kaj karakterizita per karoserio el rustorezista ŝtalo, kio havigis al ĝi la kromnomon "rustorezista ŝtala vagonaro" aŭ "p'tit gris" (eta griza). Ĝi sukcedas al la Z 3700 kaj Z 5100. Origine konsistanta el kvar unuoj (inkluzive de unu kun motoro), iuj Z 5300 estis reduktitaj al tri aŭ nur du unuoj.
Liveritaj de 1965 kaj elservigitaj de 2003 ĝis 2018, ilia ĉeesto sur la reloj daŭris 53 jarojn.
| |||||||||||||||
