Trolebusa transporto en Granda Bostono
| Trolebusa transporto en Granda Bostono | |
|---|---|
| |
| Trolebuso en Granda Bostono | |
| trolebusa sistemo | |
| Ĝeneralaj informoj | |
| Loko | Granda Bostono (Masaĉuseco)  Usono
|
| Transportsistema speco | trolebuso |
| Komenco de trafiko | 11-a de aprilo 1936 |
| Fino de trafiko | 30-a de junio 2023 |
| Aliaj informoj | |
| Transportisto | Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) |
Trolebusa transporto en Granda Bostono (angle Trolleybuses in Greater Boston) formis parton de la publiktransporta reto priservanta Grandan Bostonon en la usona ŝtato Masaĉuseco. Ĝi malfermiĝis la 11-an de aprilo 1936, kun granda reto funkciinta dum la venonta kvaronjarcento. Mezurita per flotgrandeco, la Boston-area sistemo estis la dua plej granda trolebussistemo en Usono ĉe ĝia pinto (fino de 1952), kun nur la Ĉikago-sistemo havanta pli da trolebusoj ol la 463 de Bostono (dum la Atlanta sistemo estas proksima malantaŭ Bostono, kun 453). Post 1963, la nura restanta parto estis kvar-itinera areto funkcianta de la Harvard-bustunelo ĉe Harvard-stacio, kurante tra Kembriĝo, Belmont, kaj Watertown. La Massachusetts Bay Transportation Authority transprenis la itinerojn en 1964.
La sistemo estis vastigita de la Arĝenta Linio (Silver Line (Waterfront)), rapida aŭtobusa transporto malfermita en 2004 uzanta dureĝimajn busojn kiuj veturis kiel trolebusoj en tunelo en la Seaport-Distrikto de Bostono antaŭ ŝanĝado al dizelenergio por priservi aliajn cellokojn. La Harvard-linioj estis transformitaj al dizelaj hibridaj busoj en 2022, sekvitaj fare de la Arĝenta Linio en 2023.
Trolebusa reto en 1960
Trolebuso funkciado finiĝis 1960-1963
Trolebusa funkciado finiĝis 2013-2022
Trolebusa funkciado finiĝis antaŭ 1960
Metroo kaj tramlinioj en 1960
Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton]Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- Oficiala retejo (angle, tradukebla)
| ||||||||
