En 1976 ekfunkciis la unua itinero de la M3 metrolinio. Tiu ĉi itinero ekfunkciis post 4 jaroj. Tiu metrostacio (eĉ metrolinio) ĝis 2017 neniam estis renovigita. Kelkaj asertas, ke la metrolinio jam estas vivdanĝera. En 2017 kelkaj vagonoj estis ŝanĝitaj al pli modernaj, la malnovaj estis faritaj en Sovetunio, la novaj en Rusio.
La metrostacio estas atingebla per po unu ŝtuparejoj al la koncernaj peronoj. Sub la metrolinio subireja koridoro estis konstruita, ambaŭflanke estas ligitaj al la menciitaj ŝtuparejoj. La peronoj lokiĝas 4,4 metrojn sub la tersurfaco. En mezoj de la peronoj situas la en/elirejo.